Suure vooluga vedrulaadimise pogo tihvti funktsioonid hõlmavad peamiselt kolme aspekti: jõuülekanne, andmeedastus, videoedastus ja andmeedastus.Suure voolu vedru laadimispogo tihvti saab rakmete osa lisamisega töödelda magnetiliseks laadimiskaabliks.
Vedrulaadimistihvti laadimistihvti kasutusiga on pikem kui teistel tavalistel laadimistihvtidel, kuna kattekihi paksus vedrulaadimistihvti pinnal on palju suurem kui tavalisel kattekihil.Seda enam suudab see väliskeskkonna korrosioonile vastu seista, kaitstes seeläbi pistikut ja pikendades selle kasutusiga.Pärast katte laiendamist pikeneb kasutusiga.
Vedrulaadimise pogo tihvt on stabiilsem kui teistel tavalistel laadimistihvtidel.Konnektori pinnal olev galvaaniline kiht võib suurendada selle elastsust, vastupidavust ja kulumiskindlust.Pistiku pinnal olev galvaaniline kiht võib muuta pistiku impedantsi stabiilsemaks, muutes seeläbi pistiku elektrilise jõudluse stabiilsemaks.
Vedru on vedru laadimispoldi elastsusjõu põhikomponent ning vedru valik on samuti ülioluline.Vedrud on valmistatud kõrge süsinikusisaldusega terasest materjalidest, tavaliselt kasutatavate materjalide hulka kuuluvad SWP, roostevaba teras ja berülliumvask.Nagu on hästi teada, on SWP-l head tõmbeomadused, mis võivad anda hea mehaanilise eluea ja suure elastsuse.See materjal on aga väga magnetiline materjal, mis on kõrgel temperatuuril altid tagasikerimisele ja on söövitav.Seetõttu tuleb enne kasutamist läbi viia ravi.Mis puudutab roostevabast terasest materjali, siis see on madala magnetilisusega materjal, mis talub kõrget temperatuuri, seega valitakse see ka tavaliselt kasutatavaks materjaliks.Seoses berülliumvasega on sellel suurepärane väsimuskindlus ja madal takistus, kuid selle tõmbeomadused on suhteliselt halvad ja see ei ole tavaliselt hea valik, kui on vaja väikeseid traadi läbimõõtu ja suuri jõuväärtusi.Vedrulaenguga pogotihvtide rolli ei saa eirata, kuna materjalide valimisel tuleb arvestada vedruga laetud Pogopinide jõudlusnõudeid ja kasutuskeskkonda.
Vedrulaadimine Pogopinit kasutatakse intelligentsete lõppseadmete, näiteks nutiseadmete jaoks, seega on seadme jõudluse stabiliseerimiseks vaja stabiilseid voolusignaale ja takisteid.Seetõttu võtavad vedrulaadimisega Pogopini tootjad seadme töö stabiliseerimiseks esmalt arvesse ejektori tihvti takistuse disaini.
Vedrulaadimine Pogopin nõuab töötamise ajal korduvat sisestamist ja eemaldamist, samuti on väga ranged nõuded selle töösagedusele.
Tehnoloogia pideva arenguga muutuvad intelligentsed seadmed väiksemaks ja võimsamaks ning muutub ka nende välimus.Seetõttu on vedrulaaditavatel Pogopinidel endiselt kõrged nõuded täpsusele.
Tänapäeval peavad paljud elektroonikaseadmed oma müügiargumendiks hüdroisolatsiooni ja vedrulaadimise pogo tihvtid täidavad seda funktsiooni.
Positiivne jõud vedru laadimispuldi tööpunktis on suurem kui 60 g ja säilitusjõud on stabiilne 0,5 kgf/tihvti kohta5.3.Sõrmkübaral on ka seismiline vastupidavus.Sõrmkübara vibratsioonisagedus on 10–500 HZ 15 minuti jooksul, amplituud 1,2 mm ja voolukatkestus ei ületa 1 μsek.Löögikindlus kontakttakistusega <100 mOhm.
Lõpuks on professionaalsete laadimistihvtide tootjate toodetud suure vooluga vedrulaadimise pogo tihvtil tugev kulumiskindlus.Konnektori pinnal olev galvaaniline kiht võib eraldada kahjulikud ained keskkonnas, mitte ainult ei vähenda pistiku kahjustusi, vaid suurendab ka selle kulumiskindlust.
Postitusaeg: aprill-07-2023